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京珠高速宣传动画制作

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发布时间:2019-12-01 17:21



   



京珠高速宣传flash动画制作脚本:
                                                                                                                                                                       推进科技化治超,实现“互联网+”模式
               随着国家经济飞速发展,高速公路已经成为人民群众出行主要方式之一,高速公路的安全管理工作就显得尤为重要。湖北京港澳高速公路是中国南北交通大动脉,货运流量日均万辆的特点,使得京珠路政治超工作任重道远,推进科技化治超,实现“互联网+”模式成为治超工作的新时期发展方向。
一、严把出入关口,形成治超闭环。
高速公路省界入口
高速不停车检测系统的运用,逐步取代了人工和标志标牌的引导,对货运车辆实现24小时不间断检测,大大提高了货运车辆的监控力度,以及超限检测站工作效率。京珠路政支队鄂南超限检测站设立在京港澳高速公路鄂湘两省省界处,主要采取高速预检进展精检的方式,负责由南入北的货运车辆检测处理工作。
高速公路出口
高速公路出口发现超限运输车辆,收费站工作人员上报特情,通知路政人员处理,路政人员通过收费联网平台将超限车辆信息,逐一录入警示教育系统,通过系统筛查3次以上违法超限运输车辆,列入“警示教育车辆”。
二、加大治超力度,推行信用治超。
“警示教育车辆”管理制度
货运车辆1年内违法超限运输超过3次以上,高速公路入口检测超限强行冲卡上路的,不按高速不停车检测系统提示进站逃避检测的,大件运输车辆不办超限运输通行证行驶高速公路的,大件运输车辆不主动进入超限检测站站点接受检查的,高速公路出口不配合治超人员处理的,均纳入“警示教育”管理系统,禁止行驶湖北省高速公路。司机或车主需参加教育学习并考试过关后方可解除,对于已经解除的货运车辆,若再次被列入系统,则半年之内该车不得予以解除,
   大件运输“黑名单”管理制度
对于大件运输车辆,通过手持执法终端查证《超限运输车辆通行证》,发现承运人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请公路超限运输许可的,除依法给予处理外,一年内将不准申请公路超限运输许可。
治超“联合惩戒”管理制度
一年内超过3次以上(含3次)的车辆或驾驶人,违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的货运企业,隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请超限运输行政许可,或者以欺骗、贿赂等不正当手段取得行政许可的,堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备,暴力抗法致人死亡或伤害的,将上报交通部信用惩戒,列入“黑名单”予以曝光,限制乘坐飞机,列车软卧,高铁等部分高消费行为,限制享受运输绿色通道等优惠政策。
三、 创新科技治超,实现平台“互联网+”。
建设治超管理平台APP,需要与收费联网系统、超限检测系统、运管车辆信息系统、大件许可管理系统实行并联,实现五大功能模块:车辆检测、警示教育、执法检查、超限案件、信息查询。
信息储存
全省各治超站点和收费站所车辆检测数据汇总,形成治超管理“大数据”,掌握超限车辆检测、行驶轨迹、案件处理等数据,同时可对治超工作情况进行监督管理。
警示教育
与收费联网平台并联,收费联网平台自动向警示教育管理平台发送超限运输车辆数据信息,由警示教育管理平台对3次以上超限运输车辆进行自动锁定,并通过平台可以查询车辆的锁定和解除信息。
执法检查
与大件运输许可平台并联,通过治超管理平台APP,对大件运输车辆的办证、证实是否相符等情况实施监督检查,并将检查结果通过APP发送至大件许可管理平台,形成大件运输许可管理事先审核、事中检查、事后评估的工作流程,并对违法大件运输企业、车辆等落实“黑名单”管理制度。
案件处理
治超人员现场检测发现的违法超限车辆,在管理平台录入车辆及检测信息,平台系统自动识别出车辆违法行为,并通过人工智能技术分类导入法律适用条款及案件处理意见,生成执法文书,协助执法人员正确处理执法案件。
与运管部门的管理平台联网,将处理完毕的超限运输车辆信息进行抄送。
信息查询
信息查询功能主要包括:车辆基本信息、警示教育管理信息、违法超限处理信息、大件许可“黑名单”信息、运管吊销证照信息,以及交通部联合惩戒信息。

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